昨日2時整，隨著55303次試驗動車組從鄭州南站5道準時出發(fā)，標志著鄭州南站工程同場轉線施工動態(tài)驗證正式開始。這是繼鄭渝高鐵(鄭襄段)和鄭阜高鐵開通聯(lián)調(diào)聯(lián)試、機南城際鐵路開通聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，鄭州南站進行的第三次聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
記者了解到，目前鄭州南站樞紐整體建設已進入裝飾裝修和機電安裝階段，除封閉區(qū)域之外的高架層、站臺層、地面層以及地鐵層均已開始內(nèi)部裝修，如不調(diào)整高鐵運行線路，封閉區(qū)域內(nèi)的雨棚、站臺等作業(yè)面無法進行施工，所以，此次同場轉線施工是制約整個鄭州南站樞紐建設的最后一個關鍵控制項點。
對此，鄭州南站工程建設指揮部提早謀劃，做好施工籌備組織工作，先后進行要點施工70余次，組織搗固線路11.693公里、精調(diào)道岔19組、架設接觸網(wǎng)5.6公里、敷設電纜7.5公里、開展信號插入試驗13次，為同場轉線施工有序推進提供了堅強保障。
據(jù)了解，此次動態(tài)驗證結束后，轉線工程將進入初步驗收和安全評估階段。待同場轉線正式完成后，鄭州南站原先封閉區(qū)域將全面展開施工，整體工程也將再無制約性施工難點。(記者 張倩 通訊員 侯曉鵬 文/圖)